מפת מטרו לתל אביב וגוש דן

אז אומנם הקמת הרכבת הקלה מתנהלת לה בעצלתיים, אבל למה שלא נדמיין שיש לנו כבר מערכת הסעת המונים. המפה החדשה מציגה רק את הקווים התדירים ביותר, או למצער, את אלה שחופפים ויחד מהווים תדירות מאוד גבוהה.

כמעט כל התחנות מוצגות במלואן, כך שניתן לתכנן את המקום המיטבי להחליף מקו לקו, דבר שלעיתים בעייתי מאוד במערכת הקווים הסבוכה והבלתי-הגיונית.

קרדיט לפונט מגיע לעמוס ג'רבי, שעיצב גופן נהדר בשם כרמלית. הספרות הן עדיין בפונט גיל סאנס.

אשמח לקבל תגובות והצעות!

אילו היו מפות קווי דן בשנות השלושים

הכותרת קצת מטעה, קואופרטיב "דן" נוצר בשנת 1945 כתוצאה מהתמזגות של שני קואופרטיבים, "המעביר" ו-"איחוד רגב". אז אילו קווים היינו רואים אם היינו יוצאים לרחובות תל אביב בשנת 1936?

קווי איחוד רגב התמקדו באיזורים שבין רמת גן ופתח תקוה. ידוע לי על קווים 1 (פתח תקוה), 4 (בני ברק) ו-5 (רמת גן), אבל אין פרטים רבים על קווים אלה בעיתונות של התקופה.

מנגד, על קווי המעביר, שפעל בתל אביב, יש שפע של מידע. נדמה שכל שני וחמישי הייתה כתבה או מודעה על שינוי שמתחולל או דרוש בקווי הקואופרטיב התל-אביבי.

את המפה הבאה הכנתי מתוך מטרה להציג את תמונת המצב ב-2 באוגוסט 1936. נסו לדמיין את תל אביב של אז, רחוב אבן גבירול רק חלום רחוק, ופרדסים בקצה הצפוני של שדרות רוטשילד. בחרתי בתאריך זה, כי בדיוק נוספו שני קווים:  קו 1א, שהוא הארכה של קו 1 שהיה כבר קיים, וקו 6א שהוא חלופה של קו 6.

ראוי לציין גם שמדובר בתחילת "מאורעות הדמים", והקורבן התח"צי של אותם אירועים היה קו 3, שפעילותו קוצרה או הופסקה פעמים רבות בשנים 1936 עד 1939.